Industriální památky nejsou středem zájmu, často jsou nedostupné, chátrají, marně čekají na rekonstrukci a obnovu výroby. V mnoha případech je čeká demolice, málokdo se rozhodne do nich investovat. Jednou takovou památkou, nad níž visí Damoklův meč, je První hostinnská strojírna a slévárna Josef Kluge & spol. Dnešní obyvatelé Hostinného a okolí ji znají jako TOSku (Továrnu na stroje). Mnozí v ní do roku 2011 pracovali.

Historie továrny sahá do roku 1880, kdy ji založila firma Paschke & Lüsse. Po sedmi letech firma musela zastavit provoz, neprosperovala. Strojírnu se slévárnou koupil Josef Kluge (1847 – 1909), který v té době již vlastnil bělidlo v nedalekých Heřmanových Sejfech (dnes součásti Rudníku). Od roku 1904 továrnu vedl jeho syn Alfred Kluge (1876 – 1919). V té době v ní pracovalo 140 zaměstnanců, vyrobili až 500 tkalcovských strojů ročně.

V roce 1906 tu Konrad Baentsch začal vyrábět parní stroje, kotle, turbíny a transmise, které vyvážel do celého Rakouska-Uherska, Ruska a balkánských zemí. V roce 1917 začala ve strojírně se slévárnou podnikat společnost Strojírenské závody v Hostinném nad Labem. Ne však nadlouho. V polovině dvacátých let minulého století nový majitel E. Bauch změnil výrobu na žádané textilní stroje a výrobníky ledu, které vyvážel do celé Evropy, do Malé Asie a Egypta.

Po znárodnění se továrna stala součástí národního podniku TOS Rakovník, závod Hostinné. Slévárna šedé litiny zde fungovala do zmíněného roku 2011, kdy byla výroba ukončena. Poslední léta továrna chátrá, její neutěšený stav můžete vidět ve fotogalerii. Vlastníkem se stalo město Hostinné, které uvažovalo o zbourání celého areálu. V roce 2015 se ozval zájemce, který by chtěl v továrně opět rozjet výrobu. Jak vše dopadne, nám ukáže další období.

Ještě uvedu, že bývalá TOS se nachází v ulici Slévárenské na okraji města, u jihovýchodního zhlaví železniční stanice Hostinné. Areál továrny není veřejnosti přístupný. Není ale problém se do něho dostat děravým plotem. Trochu jsem se bál, jestli někde nevyběhne pes, ale buď jsem ho nezajímal, nebo ostraha nebyla zajištěná. Jestli má někdo z čtenářů nové informace o stavu nebo výhledu této industriální památky, může se o ně podělit v diskuzi. Předem děkuji.